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第一大亨:美国商业巨擘范德比尔特的伟大人生(套装共2册) (财富汇)
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2020-4-15 03:54:35
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【资料名称】:第一大亨:美国商业巨擘范德比尔特的伟大人生(套装共2册)
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2020-4-15 03:54 上传
编辑推荐
迄今为止关于美国商业史、经济史与金融史作品。
荣膺两项图书大奖普利策传记奖、美国国家图书奖,横扫10大图书榜单:《纽约时报》年度10大畅销书、《波士顿环球报》年度8大非小说类图书、《纽约客》年度书评人最爱图书。
这是一部有关美国独立后100年内最富有的人的传记。作者斯泰尔斯整合了经济、科技、思想和政治等多维度史料,为读者呈现了一段恢弘壮阔的社会变迁史,一段跌宕起伏的金融发展史,一段惊心动魄的创业史。这种出众的能力也让他足以成为这个领域最出色的作者之一。
一本宏伟的作品,是一本无可置疑的作品,书中记录了贯穿范德比尔特喧嚣的一生及其所处时代的各种力量、信念和智慧,更充满了各种意想不到的“翻案”,为范德比尔特树立了的形象,并弥补了长久以来的缺失和遗憾。
湛庐文化出品。
内容简介
美国著名历史学家、传记作家T·J·斯泰尔斯历时7年倾力打造、700页鸿篇巨制,著名经济学家巴曙松重磅推荐并担纲审校。
《第一大亨》细致入微地刻画了范德比尔特如何从一个乡村穷小子,一路白手起家,变革了美国的交通运输业、金融业,最终成为美国航运、铁路与金融巨头,积聚了庞大的财富,并塑造了一直延续至今的现代经济世界的伟大一生,堪称一部史诗般的旷世力作。
本书通过展现范德比尔特这位时代的标志性人物以及贯穿背后的风云遽变的美国时代,促使当今身处大变革时代的我们更好地借鉴产业转型的历史经验,把握大变革时代的发展机遇。
作者简介
T·J·斯泰尔斯,美国著名历史学家、传记作家和畅销书作家。曾在加拿大卡尔顿大学和美国哥伦比亚大学研究历史。
美国作家协会理事会成员,国际传记作家组织(Biographers International Organization)顾问委员会委员;获古根海姆研究基金资助。
他的第一本著作《杰西·詹姆斯——美国内战最后的反叛者》(Jesse James: Last Rebel of the Civil War)获奖无数,被《星期日泰晤士报》誉为“最优秀的5本传记作品之一”。鸿篇巨制《第一大亨》更是荣膺“美国国家图书奖”和“普利策传记奖”,横扫各大畅销书榜。
他在武术方面深具造诣,研习武术32年之久,目前也是一名武术教练。
目录
推荐序
中文版序
第一部分 范德比尔特船长(1794—1847)
第01章 一个王朝的开创者
审判的大幕即将拉开
无冕之王
谜一样的人
世界在慢慢地向前爬行
“他也太荷兰人了”
每天的生活,“买与卖,借与还,赚与亏”
每个人都有一个“快速致富的梦”
纽约,未醒的雄狮
经济,综合性商人的天下
银行与《梧桐树协议》
竞争与胜利,童年最早的回忆
“现在,帆驳船就交给你了”
追求一种有目标的生活
拥有一艘真正属于自己的船
首开定时班轮
穿越海上大风暴
两个梦想:船与索菲娅
战争横财
纽约,贸易革命的中心
1815年,范德比尔特崛起的一年
蒸汽船革命
“耗子号”船长
第02章 “一切事物都是他的攻击目标”
与吉本斯结盟
与贵族文化决斗
摧毁顺从文化的堡垒
蒸汽船带着富尔顿来了
纽约蒸汽船垄断权之争
拯救海王星号
生命中唯一一份雇佣合同
“不是金钱的问题,而是主权的问题”
目的就是摧毁奥格登
吉本斯对奥格登之战
水上速度竞赛
疯狂的价格战
垄断权凶多吉少
不可阻挡的野心
“从未想过失败的可能”
蒸汽船许可终结
第03章 血淋淋的蒸汽船竞赛
蓟草号,一个标志着未来的名字
美国商业的解放宣言
为自己而战
领悟公司与股票市场的本质
“赛船”运动的诞生
两代人交接的时刻
寻找任何一个赚钱的机会
“没有从他那里得到过一分钱”
带着唯一的蒸汽船加入战斗
他跟暴徒一样强壮
“你不是新英格兰人的对手”
一场血战的开始
他看到的不是亲情,而是资产
进入“平民时代”
杰克逊将军号的毁灭
德鲁,一个狡诈的对手
第一次被迫花钱买回自己的东西
范德比尔特家族死亡降临
骄傲,通往屈辱的大门
美国历史上第一次铁路事故
第04章 捕猎的最佳时机
与死神擦肩而过
银行之战
公司的诞生
“下一个倒闭的会是谁”
向垄断发起报复
哈得孙河上的价格大战
一切都是为了棉花
波士顿—普罗维登斯铁路,第一条开创性的铁路
列克星敦号,世界上最快的船
如火如荼的长岛海峡商战
这一次范德比尔特必死无疑
熊熊燃烧的纽约大火
钱袋子被撕破了
死神再次绕道而行
棉花投机泡沫破灭
严重的恐慌,正是捕猎的最佳时机
第05章 “宁可为其友,切勿为其敌”
有太多东西需要保持沉默
斯托宁顿,一个跛脚的巨人
也许最紧迫的问题是威廉
“为了让他不再与我们作对”
海浪号VS大力士号
唯一的控制权,一生不变的主题
史坦顿岛上的豪宅
列克星敦号大火
狭路相逢
“所有看得见的对象都只是纸面具”
“我知道如何让它赢利”
第06章 从自由之神到垄断巨头
狡诈的阴谋
范德比尔特是一个大
他“正在吞噬我们的命脉”
从破坏者到局内人
斯托宁顿“政变”
他不要被收买,他要的是公司所有权
辉格党大游行
进入富有阶层的第一代人
范德比尔特,纽约的缩影
“那个老家伙”
残酷无情的斗士
要强化垄断地位,就必须在竞争中取胜
“第一次吃了败仗”
一个时代的精神象征
第二部分 蒸汽船时代的海军准将(1848—1860)
第07章 普罗米修斯号,黄金时代的远征
毫无疑问,那就是黄金
铁路业,19世纪最重要的行业
他们都是“聪明、狡猾、精明”的人
公司,看不见、摸不着的无形世界
人人都在讲“黄金!黄金!”
第一份淘金热计划
两个不共戴天的敌人挡住了他的步伐
一条连接两个大洋的运河
通往历史上最伟大的黄金宝藏
他就是一个掮客
取得独家开挖运河的权利
“必须去影响那些能够影响政府的人”
普罗米修斯号,最大、最快的远洋船
潜在的敌人正在成为朋友
“只有一张嘴能用”
跨洋之旅,第一次尝试
无功而返
第08章 西方之星号,把巴拿马逼上绝路
死亡的气息
首航尼加拉瓜
只要他出手,必胜
“我们将比任何同一时间出发的乘客先行到达”
他拥有对抗自然的力量
赌注似乎押对了地方
所有的一切都在发生惊人的变化
巴拿马的反击
蒸汽船航行的技术大师
他又赢得了一个有利条件
女婿成了可靠的助手
一条最经济的路线
这只是一种练习,一场考验
中转运输附属公司股票抛空战
将市场“逼上了绝路”
他只是一个胜利者
第09章 北极星号,用战争捍卫一切
永远不要相信任何人
“一切按照我所安排的样子,金钱就会源源不断”
他不只是有钱人,更是海军准将
北极星号欧洲之旅
“范德比尔特先生回来后就会有好戏看”
盛大的聚会
春风得意的时刻
重新寻找更值得自己信任的人
“我不会起诉,我将彻底毁灭你们”
不管赢得什么,都要通过战争来捍卫
“一场最坚决的反抗”
这一次,他未能抢先
切断敌人的动脉
家庭管理不同于做生意
更危险的骗子
“爱尔兰人身上的跳蚤”
第10章 阿里尔号,永远不要低估你的对手
成功的秘诀
拯救伊利铁路
缓慢而微妙的社会地位变化
进入跨洋蒸汽船运输业的最佳时机
新一轮的游说
否决《远洋蒸汽船法案》
自私的革命者与拥有百万家产的激进分子
家庭斗争的转变
重心是生意,而不是政治
柯林斯VS海军准将
他一直未曾离开
“中美洲的拿破仑大帝”
目光瞄准中转路线
即将来临的灾难
第11章 范德比尔特号,深海巨兽的怒号
一切似乎都在他的掌控之中
落入一个巨大的陷阱
有生以来最严重的危机
唯一的武器,就是自己的智慧
没有人可以依靠
1856年,革命之年
范德比尔特的完胜
动用一切可能的力量
恐惧开始撕扯他的心
所有的命运掌握在一人手中
最重要的,也许正是最不起眼的
“我们曾经赢了你们,现在你们赢了我们”
第12章 冠军号,“拥有国王般的权力”
惩罚叛徒,不惜一切代价
“不想死的话就闪开”
热情而仁慈的父亲
重启尼加拉瓜中转路线
所有权,一个简单而重大的问题
大西洋上最受欢迎的船
幕前的大棒,幕后的胡萝卜
所有的深思熟虑都变成了无用功
经济大恐慌
拯救哈莱姆铁路公司
“他是把老刷子”
他不是永远都无所不能
商业力量和政治力量的纠缠
为加利福尼亚航线而战
“该死的老海盗”
一个充满欲望与激情的隐秘世界
半野蛮的大都市
更牢固的新垄断
“拥有国王般的权力”
他是强盗贵族吗
一个无法超越的竞争者
第三部分 世界上最伟大的第一大亨(1861—1877)
第13章 一位无所不能的神
决定性的两年
走向另一个世界
内战爆发了
唯一比打胜仗更糟糕的,就是打败仗
四面八方都是各种各样的小偷
影子般的乔治
铁甲舰历史性的第一撞
击败弗吉尼亚号
“我们必须拿到钱,否则政府就会垮台”
绿钞,最具革命性的创新
“管好我自己的生意”
新一代纽约富人的思维
商船袭击舰亚拉巴马号
将范德比尔特号无偿赠与联邦政府
神秘的班克斯远征
“摧毁那艘船,因为它属于范德比尔特”
侥幸的胜利
一个真正的爱国者
第14章 哈莱姆股票阻击战
撬动更大的财富
巨型企业的开创者
让病入膏肓的铁路公司重获新生
百老汇大街之争
从幕后走到台前
哈莱姆股票阻击战之正义之战
史诗般的战争即将开启
征兵暴动
四分五裂的铁路系统
华尔街暗战
五十年,金婚纪念派对
从侧翼包抄哈得孙
德鲁的背叛
哈莱姆股票阻击战之巅峰之作
“赌场永远是赢家的”
未来充斥着背叛,友谊已经不再
第15章 战争,向铁路世界转移
铁路革命
“我不管理任何事情”
一个时代的缔造者与典范
最大的变化莫过于变化本身
不可忽视的结构性冲突
废除奴隶制
与逝者对话
涉足里士满
男子汉气概,重要的商业道德
铁路,最具政治性的行业
堕落的惩罚
真正的国家经济诞生前的阵痛
工人运动的出现,大公司的崛起
达成和解
一场反对里士满和范德比尔特的密谋
“我不会再与你们合作”
商业阴谋拉开大幕
“我在任何时刻都可能与他们决裂”
封锁哈得孙铁路
铁路之战告终
第16章 伊利大恶战
铁路大王
无形世界的缔造者,金融领域的魔法师
“所有的决定都会公平公正”
他,出色但狡猾
1867年,三个范德比尔特的重要一年
必须先发制人
一场变节正在酝酿
节约,范德比尔特的绝对原则
陷阱已经挖好
没有人敢对他稍有不从
伊利大战
最严重的一次败仗
民主的反思
“海盗们将他们的战场搬到了陆地上”
丧偶之痛
第17章 是金融恐慌的制造者,还是英雄的救市主
财富就是磁石
重燃对未来的希望
他只是得到了一群新的敌人
支付股票红利
巨型企业的时代已经到来
社交生活开始转变
只要连通了芝加哥,一切都会不同
在抓住之前就从指缝中溜走了
第二次婚姻
南方新娘
拯救华尔街
铁路王国的第一位大使
导致社会问题的“双胞胎”
矗立的海军准将铜像
离经叛道的小插曲
范德比尔特时代
自由管理自己的王国
拥有三家铁路公司
最大的竞争对手并非伊利铁路
“如果得不到公正的处理,我们就开战”
“我只是送给你一座教堂”
不是所有的事情都在掌控之中
大中央车站
湖岸铁路的三驾马车
第18章 铁路王国的最高统帅
不是所有的骄傲都会导致毁灭
臭名昭著的密谋
死神带走了敌人,也带走了家人和朋友
远离政治
野心勃勃的女婿
接连不断的问题
“他绝对是个该死的恶棍”
范德比尔特大学
永垂不朽的双复线
“如果他支持我们,我们就不会破产”
他们必须自己承担责任
毁灭的边缘
“艰难、忧伤的冬天就要到来”
1873年,经济大恐慌
唯有范德比尔特能拯救一切
“我不在乎他们干什么”
铁路必须交给公众管理
推动重塑的力量
他是个不好打交道的人
全心全意打造一代王朝
一场没有辉煌胜利的冲突
最后一次大收购
灵媒
他的世界已经缩小到只有床那么大
死亡的钟声在嘀嗒嘀嗒倒计时
留给儿子的最后礼物
遗嘱大战
结语 18世纪的孩子,19世纪的大师,未来世纪的缔造者
译者后记
媒体评论
★范德比尔特不仅仅是一位航运大王、铁路大亨,更是一位金融巨头,但如果只把《第一大亨》理解为一部有关范德比尔特个人的传记,那就忽略了这本书背后所传达的历史价值、精神价值和时代背景。这是一部把握全球经济转型历史经验与趋势的鸿篇巨制。本书希望通过撰写范德比尔特的一生,来反映贯穿其中的风云遽变的美国时代,通过范德比尔特这位时代的标志性人物,促使我们更好地把握产业转型的历史经验。
——巴曙松 国务院发展研究中心金融研究所研究员,中国银行业协会首席经济学家
★这是关于范德·比尔特最具权威性的传记。它既深入刻画了一个普通却不平凡的美国人,也生动展现了一段长期以来一直被忽视的美国历史。这部传记是一种极致,是一项伟大的成就。
——亚瑟·范德比尔特二世 著名作家
★《第一大亨》细致入微地刻画了一位白手起家且复杂多面的航运、铁路与金融巨头——范德比尔特。他变革了美国的交通运输业,积聚了庞大的财富,塑造了一直延续至今的现代经济世界。
——“普利策传记奖”颁奖词
★斯泰尔斯笔下的范德比尔特是一个活生生的人,也是策划交通运输变革的一股最强大的力量,正是他创立了不羁的美国资本主义。他不仅在纽约,还在整个美国经济的版图上刻下了自己的烙印。
——“美国国家图书奖”颁奖词
★《第一大亨》是一部划时代的巨著,主人公范德比尔特是联邦军队能够在美国内战中取得胜利的关键,是美国银行系统能够从各地区杂乱无章的状态发展为全国性网络的关键,是纽约能够成为全球金融中心的关键。
——《波士顿环球报》
★这是一部有关美国独立后100年内最富有的人的传记,这是一部引人入胜、使读者更加深入地了解美国经济史与商业史的旷世力作。斯泰尔斯在整合经济、科技、思想和政治等多维度史料上的突出能力,让他足以成为这个领域最出色的作者之一。
——《外交》杂志
★《第一大亨》是一部宏伟的作品,是一部绝伦的传记,书中记录了贯穿范德比尔特喧嚣人生及其所处时代的各种力量、信念和智慧,更充满了各种意想不到的“翻案”。
——《纽约时报》
★斯泰尔斯是一位卓越的研究者,他挖掘出了大量鲜为人知的材料,为范德比尔特树立了权威的形象,并弥补了长久以来的缺失与遗憾。
——《华盛顿邮报》
★这部长篇巨著展现了范德比尔特对美国资本主义强大而深远的影响,他是纽约的强盗贵族,是铁路的所有者,他所踏足的既有经济领域,又有社会领域……
——《经济学人》
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前言
推荐序
巴曙松
国务院发展研究中心金融研究所研究员、博士生导师
中国银行业协会首席经济学家
当前,全球经济正处于一个酝酿新增长格局的时期,正处于一个缺乏明显经济增长方向感的时期,或者说,正处于一个经济转型和大格局的显著变化时期,无论是金融市场还是企业家与研究者,都程度不同地对未来全球经济的走向感到迷茫。在这个特定的时期,要重新找到经济发展的方向,我们需要追溯历史,去考察一下在经济发展历史上的剧烈变革时期,当时的企业家是如何把握这种显著转变的。而从美国经济发展的历史来看,《第一大亨》中的主人公科尼利厄斯·范德比尔特具有独特而值得深入分析的价值。
科尼利厄斯·范德比尔特在美国经济发展的历史长河中拥有十分独特的地位,从交通基础设施到地理格局变迁,从实体经济到金融业,从经济发展到社会变革,都留下了他深深的烙印。他的一生毁誉参半,有人说他是大英雄,有人说他是大无赖,然而无论后世如何评价,都改变不了他影响力巨大的事实。美国经济发展历史上能与范德比尔特比肩的人少之又少,即使约翰·洛克菲勒、安德鲁·卡内基、J. P.摩根也将范德比尔特视为前辈。
如同莎士比亚所说,“有些人生而伟大,有些人通过奋斗而成就伟大,有些人因肩负使命而迫使自己伟大”,范德比尔特属于典型的第二类成功者。他用自己的传奇经历缔造了历史,呈现给世人一个典型的美国梦。
18世纪末,美国战乱不断、经济萎靡、社会动荡,范德比尔特就在这样的环境中孕育而生。19世纪,美国逐步从农业社会步入工业社会,经济发生着巨大变革,大量新生事物如雨后春笋般诞生,新的时代为范德比尔特这样的革新者创造了绝好的发展际遇。范德比尔特事业的快速成长与美国社会在19世纪的飞速发展齐头并进,美国成就了他,他亦成为了美国“镀金时代”的杰出领袖。范德比尔特的成功道路深深地打上了美国工业社会发展的烙印。美国蒸汽时代的到来,为范德比尔特的崛起奠定了坚实的基础。美国工业革命迅猛发展推动着范德比尔特蒸汽运输事业迅速扩张,也造就了这位“海军准将”在蒸汽船行业的辉煌地位。不久,改变世界的加利福尼亚淘金热爆发。借助这股风靡全美的淘金狂潮,范德比尔特的影响力日益扩大。随后,蒸汽时代的衰落和铁路运输业的发展又使范德比尔特几乎垄断了铁路运输业,成了名副其实的“铁路大亨”。美国整整一个世纪中几乎所有发展的机遇都被范德比尔特牢牢地握住了,每一次的变革和发展都促使范德比尔特越发强大,这是许多研究者都十分感兴趣的地方:在大变革的时代,他是如何把握这些变革趋势带来的机会的?
范德比尔特对美国工业社会初期的巨大影响也是广为人知的,他推动修改宪法,建立竞争文化,领导着交通运输行业,提高了美国社会劳动力的跨区流动,使贸易流通更为顺畅,这同时也加强了金融体系,这些都为美国快速发展奠定了坚实的基础。正如范德比尔特葬礼上的致辞所言,“最伟大的创造者已经离我们而去,但他的创造将继续大步向前”。
在他漫长的事业生涯中,范德比尔特展现出了敏锐的判断力,在美国经济的剧烈变革时代,他站在变革的前沿,在纷繁嘈杂的时代里发现机会,而这往往造就了他“先驱者”的身份。不论是他选择将船队卖掉,去为托马斯·吉本斯打工,从而被带领进入蒸汽行业;抑或制订他整个事业生涯中最为大胆的一个计划:将前往巴拿马的人潮分流到自己建造的交通渠道上——一条穿越尼加拉瓜共和国的运河;还是敏锐地觉察到铁路才是交通运输业发展的未来,从而放弃了航运业的领导者的地位,开始涉足铁路事业,并为美国留下了纵横交错又廉价高效的交通网络,这些不仅仅是他事业决定性的转折点,同时也是美国经济发展的变革性时刻。此外,范德比尔特开启了华尔街的历史,在金融界的地位被拉塞尔·赛奇比肩于诗歌领域的莎士比亚、绘画领域的米开朗基罗。
我们从范德比尔特身上可以清晰地看到“美国梦”。他出身于贫苦的水手之家,最终依靠个人坚持不懈的奋斗,成为了航运大王、铁路大亨和金融巨头,他在中美洲的影响力甚至被视为一度超过白宫和美国国务院。除了对美国经济发展的变革性作用,范德比尔特对美国社会及思想变革的影响则更为深远。正是他,让竞争成为美国文化的重要内容:“竞争”一词贯穿着范德比尔特的一生,也让对手们不寒而栗,他击溃了依靠政府垄断和补贴的竞争对手,瓦解了18世纪贵族的残余力量,动摇了保守的商人精英阶层,并且摧毁了不少垄断;正是他,让自由、公平的理念变得更加深入人心:他摧毁了各州在州际贸易上所设置的障碍,推动了美国国内的自由贸易,并且击溃了18世纪的顺从文化和特权阶级思想,范德比尔特的一生影响了美国人对自由、公平和机遇的信念和理解;正是他,让变革和创新的思潮席卷19世纪的美国:面对新生事物,大部分人选择的是保守和固步自封,对范德比尔特来说,无论航运大王、铁路大亨或是金融巨头哪一个称号,都足以使他成为美国“镀金时代”的成功典范,但范德比尔特的冒险精神和变革创新的理念推动着他不断开疆拓宇,他不仅开拓了新的经济领域,也开创了新的技术和商业组织模式。
范德比尔特的一生可谓是誉满天下,也谤满天下,而“镀金时代”的喧嚣已然过去,范德比尔特家族也褪去光环,金钱终究消散,但那些花费他一生精力建造的基础设施,以及在这些成就中透露出来的智慧、勇气和洞察力,却深刻影响着美国的发展,真正去认识和理解一个历史人物应将他放回历史长河中设身处地的去看待,站在不同的时代去思考,这才是去深入了解范德比尔特的价值所在。
当前,无论是美国经济还是中国经济,可以说正处于经济结构转型的关键时期,经济增长的重点在迅速出现变化,未来更加需要的是不断改革创新,开拓和培育新的增长点,范德比尔特变革创新的洞察力及其开拓式的传奇一生为我们提供了一个经济转型时期企业家如何把握大趋势的参考。
同时,范德比尔特所处的时代正是美国最剧烈变迁、风云际会的时代,从某种程度上说,当下的中国与彼时的美国正有许多相似之处,工业化与城市化的进程,金融创新与经济发展的关系,环境与经济发展的协调……所有这一切,都能在《第一大亨》中找到相似的场景与答案。通过《第一大亨》,认真研究那个时代真实的历史,研究真正发生了什么,那个时代是如何走过来的,显然对身处大变革时代的中国未来的发展具有特别的借鉴意义。
作者花费了七年的时间写作这本《第一大亨》,尝试探索第一大亨成长的轨迹,从范德比尔特的出生开始,力图详尽地描述范德比尔特的一生,挖掘他生涯中所经历的各个重大时刻,最生动地展现他的种种面貌:作为一个父亲,作为一个商人,作为一个竞争对手,作为一个被瞩目的领袖。如果说仅仅把《第一大亨》理解为一部有关范德比尔特个人的传记,那就忽略了这本书背后所传达的精神价值和时代背景。范德比尔特个人的成功固然与其个人特质有关,但同时也与美国当时社会的特点和机遇密不可分。《第一大亨》希望通过撰写范德比尔特的一生来反映贯穿其中的风云遽变的美国时代,通过范德比尔特这个时代的标志性人物,促使我们把握产业转型的历史经验,以期能更好地读懂范德比尔特本身,也更好地了解美国社会。这本书在出版之后斩获了普利策传记奖、美国国家图书奖等十余个奖项,是一本把握全球经济转型历史经验与趋势的佳作。
是为序。
2013年7月29日于国务院发展研究中心
精彩书摘
所来之人无不抱着窥秘的心态。开庭时间定在1877年11月12日下午两点,在此之前,已经有数百名旁听者挤入了曼哈顿下城的法庭里。除了原被告的亲朋好友之外,自然也少不了优秀的律师们,他们希望从知名的辩护律师那里学到几招法庭辩论技巧。但人群中更多的是衣着光鲜的男男女女,他们感兴趣的是那位美国有史以来最富有的人一生中的种种细枝末节。这些人不断涌入,房间被挤得水泄不通。这场审判的主角是科尼利厄斯?范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)所立的遗嘱,而对这位海军准将的评价一向是毁誉参半。审判的大幕即将拉开。
就要开庭的时候,人群自动分开,给海军准将的长子威廉?范德比尔特(William H. Vanderbilt)和他的律师队伍让路。这支律师队伍的领头人是亨利?克林顿(Henry L. Clinton)。《纽约时报》报道称,威廉“漫不经心地环视了一番,脱下外套,轻松舒适地坐在了自己的椅子上”;与此同时,他的律师们正忙着和对手律师一一握手。那支队伍受雇于威廉的妹妹玛丽?范德比尔特?拉鲍(Mary Vanderbilt La Bau),由斯科特?洛德(Scott Lord)带队。两点整,法官神采奕奕地走出内庭,通过侧门进入大厅,来到法官的座位就座。在这个遗嘱检验法庭,法官被称为“遗嘱检验法官”。他问道:“诸位先生们,你们是否已经准备好了?”洛德和克林顿同时作出了肯定的回答,于是法官宣布:“开庭。”
当洛德站起来陈述起诉请求及理由时,人们才知道这起诉讼案件标的金额的巨大。第二天的《纽约时报》将此次开庭作为头版头条登出:“范德比尔特家族继承人对铁路诸侯的遗嘱提出异议……争夺过亿家产。”在那些耸人听闻的新闻中,让读者惊讶不已的是,《纽约时报》将范德比尔特降级为“诸侯”,因为美国媒体一向称呼他为“铁路大王”。就算在当时,他的财富在美国经济中所占比重依然超出了人们的想象。范德比尔特在当年1月过世,如果在他过世时能将所有资产按市值出售,将占到美元流通量(包括现金和活期储蓄)的1/20。
法庭里的多数人一辈子都生活在范德比尔特的阴影之下。50岁刚出头时,他已经垄断了纽约到新英格兰的铁路和蒸汽船运输,并因此得到“海军准将”的绰号。19世纪50年代,他成立了一个横跨大西洋的蒸汽船船队,并且开创了通过尼加拉瓜到达加利福尼亚的中转路线。到60年代,他逐步控制了将曼哈顿与世界其他地方联系起来的多条铁路,打造了纽约和芝加哥之间强大的纽约中央铁路(New York Central Railroad)系统。法庭上的每个人应该都曾路过纽约中央火车站,这座位于42街的火车站正是由范德比尔特建造的;他们应该也见过范德比尔特所修建的圣约翰公园(St. John's Park)货运站,那里的标志物就是他本人庞大的铜像;或者他们也曾穿过横跨在铁路上的桥梁,这些铁路沿第四大道而行,但比街面要低;再或者他们曾搭乘过渡船、蒸汽船或大轮船,在范德比尔特在世期间,这些一直都处于他的控制之下。他的印记在这座城市无处不在,并一直延续到了21世纪。他的印记遍布整个美国,事实上,每一个美国人都曾向他的财富致敬。
相比这些财富,更让人着迷的是它们的创造者。洛德首先以退为攻:“他能积攒上亿财富,因强大的意志力而闻名天下,如果说这种人还没有能力来处置自己的财富,似乎要冒极大的风险。”范德比尔特强大的意志力的确闻名全美。他通过蒸汽船业务积攒了自己的第一桶金。当年的他面对知名的航运企业,通过大幅削减运费迫使竞争对手出钱收买他,让他退出竞争。因为这段经历,在他过世前25年,《纽约时报》将他喻为“中世纪对所有往来于莱茵河的人和船只收取过路费的强盗”。从一定程度上来说,他在尼加拉瓜的冒险也是一种掠夺性行为。他穿过热带雨林,驾驶内河船在圣胡安河的急流中穿梭,并且果断地干预战斗,与控制该国的国际罪犯作斗争。他早期的生活充斥着拳打脚踢、蒸汽船的拼速以及引擎爆炸;到后期,他的生活则伴随着鲁莽大胆的赛马和高风险的对抗。
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